本文轉自【央視財經】;

近期,央視財經記者在走訪市場時了解到,由于北京、天津、上海、廣東、浙江等多地的電動自行車新國標過渡期,即將在今年集中截止,屆時,最大車速超過25km/h的兩輪電動車,都將按照機動車來管理,駕駛者上路必須持摩托車駕照。這讓各地的駕培市場,迎來了一波摩托車駕考高峰。


新國標過渡期將結束 摩托車駕考突然火爆

在北京的一所駕校,記者看到,盡管正值12點半的午休時間,摩托車培訓場上,還是有不少學員正在練習。教練員告訴記者,今年春節過后,考摩托車駕照的學員突然增多了。

北京市某駕校摩托車教練員 周萌:往年到這個時候,只有周一到周三考試,但是現在由于學員報名的比較多,每個工作日都會安排考試,幾乎都是約滿了的。

記者在采訪中了解到,這些學員當中,有不少已經有了機動車駕照。

摩托車駕考學員 夏先生:為了通勤方便一些,平時在市里開車太堵了,在高峰期,摩托車畢竟比汽車快一些。


除了通勤或者短途出行,不少學員則是摩托車騎行愛好者。記者從駕校了解到,往年摩托車駕考學員基本在五千人到六千人左右,但今年卻成倍增長。

北京某駕校培訓負責人 劉山宏:今年應該從過完春節以后,有一個很大的突破,三四月份我們摩托車學員快招了一萬人。

公安部數據顯示,今年一季度,我國摩托車新注冊登記203萬輛,與去年同期相比增加95.4萬輛,增長88.63%;與2019年一季度相比增加107.7萬輛,增長113.08%。


中國交通運輸協會駕駛培訓分會秘書長 劉治國:以北京為例,2020年大概有20萬人學摩托車。從全國來看,現在很多駕校開設了摩托車的培訓班型??傮w來看,摩托車學車市場給駕培行業帶來了重復性消費。很多從事外賣、快遞的小哥要學。

電動摩托車銷量猛增 外賣 快遞騎手“換車忙”

在考摩托車駕照的學員中,除了上班族和摩托車騎行愛好者,還有不少是快遞、外賣的騎手。在各地電動自行車新國標過渡期即將結束的這段時間里,不少人都在考慮換車,這也讓電動摩托車市場近期迎來了銷售高峰。


在北京一家電動自行車的銷售門店,記者看到,不少快遞、外賣的騎手正在選購電動摩托車。他們告訴記者,在政策過渡期結束前,究竟是繼續騎電動自行車,還是換摩托車,必須得算好經濟賬。

消費者 劉琦:換成電動摩托車的話,充滿電的話差不多每天只要三四塊錢。跟燃油摩托車比的話,平均下來一天也可以省50來塊錢。



門店的負責人告訴記者,目前,售價在2500元到3500元的電動摩托車賣得最好;快遞和外賣騎手,一般都青睞載貨載物空間較大的車型,售價基本都在3000元左右。

某電動車企業負責人 應光捷:今年一季度確實銷售的增長比較好,接近300%的增長,主要是電動輕便摩托車和電動摩托車,新國標的出臺確實能夠刺激消費者需求增長,一般的消費者希望騎行還是需要快一點。

數據顯示,2020年,我國摩托車產量和銷量同比下降1.98%和0.38%,但是,與整個行業整體略微下滑態勢形成鮮明對比的是,電動摩托車銷量卻同比增長20.91%,達到229.54萬輛。業內預計,2021年,電動摩托車產銷將依然實現正增長。


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